青春 18 きっぷ 2021。 JR普通列車が1回あたり2410円で乗り降り自由になる「青春18きっぷ」 自由に旅ができる日に備えて、普通列車で行く旅の予習は今のうちに! 『旅鉄BOOKS045 新青春18きっぷの教科書』を発刊

JR線と直通運転を行う他社線やJRバスは基本的に利用できないが、青い森鉄道の八戸~青森間・八戸~野辺地間・野辺地~青森間、あいの風とやま鉄道の高岡~富山間、IRいしかわ鉄道の金沢~津幡間に関しては、JR線への通過利用の場合に限り利用できる。

なお、長崎へは大村線経由で、肥前鹿島経由では肥前大浦(21:10着)が限界駅です 東北線は北上(22:55着)が限界
利用 期間:2021年7月20日(火)~2021年9月10日(金)• 「青春18きっぷ」とは別に普通乗車券・特急券・グリーン券などが必要となる 改正後: 広島(4本)白市( 1本)糸崎• 土讃線は窪川(21:27着)までで変化なし
18歳未満の方から買取する場合は保護者同意書が必要になります 道南いさりび鉄道• 特に、岩国~小月間では、現在が30~60分間隔での運転なのに対して、ダイヤ改正後は、60~80分間隔での運転となり、大幅に本数が減ります
〔春季〕 ・発売期間:2021年2月20日(土)~2021年4月10日(土) ・利用期間:2021年3月1日(月)~2021年4月10日(土) 〔夏季〕 ・発売期間:2021年7月1日(木)~2021年9月10日(金) ・利用期間:2021年7月20日(火)~2021年9月10日(金) 〔冬季〕 ・発売期間:2021年12月1日(水)~2022年1月10日(月) ・利用期間:2021年12月10日(金)~2022年1月10日(月) 価格は2,490円で大人・子供同額 別途、ご利用になる区間に有効な運賃・料金が必要です
また、普通列車に乗車する場合でも、できるだけ快適に旅をしたいものですね もともと、留萌行き8本、深川行き9本と、運転本数が少ない路線でしたが、今回のダイヤ改正で3本が運転取りやめとなり、7往復のみの運転となります
まず、夜間の下りのみ運転されている快速「らくらくトレイン村上」と、その折り返しの快速列車が運転取りやめとなります 青春18きっぷで旅をしてみたいけど、何から考えればよいのかわからない! という方は、ぜひご覧ください
現在、盛岡~大館間を直通する列車は1日5往復運転されています 改正後: (大館行き)盛岡発 05:00, 06:55, 12:37, 16:40, 18:08 ダイヤ改正前は、盛岡15:06発の大館行きの列車がありましたが、これが16:40発となります
利用期間:2021年7月20日(火)~9月10日(金)• 「 早岐~ 佐世保」間• 価格: 12,050円(おとな・こども同額) 青春18きっぷで乗車できる列車と、特例で乗車可能な列車・路線(区間)は以下のとおりです 長崎線方面は長崎(23:12着)まで、佐世保線は佐世保(22:27着)まで、それぞれ到着でき、旧ダイヤと変わりありません
特に、盛岡発大館行きの列車の時刻には要注意です 千葉~安房鴨川• また、現在、安房鴨川で系統が分断されている内房線・外房線の普通列車ですが、日中時間帯は、内房線~外房線を直通する普通列車が誕生します
青春18きっぷで乗車したい列車の一つに観光列車やSL列車があります (普通・快速列車のグリーン車自由席は可) また、 JR線に直通する以下の路線では 利用することが出来ません
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終電繰り上げや、新幹線・特急列車の削減はニュースバリューがあり、よく報道されているのですが、その陰で、普通列車の削減も進んでいます。

快速「仙台シティラビット」を各駅停車に変更• 花輪線 盛岡~大館直通列車の時刻変更で盛岡発は日中1本のみに! 花輪線は、列車の本数こそ変わらないものの、全線を直通する列車の運転時刻が見直され、日中時間帯はかなり運転間隔が空くことになりますので、注意が必要です。

乗車日が翌日にまたがる場合、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効。

(鎌倉淳). 山陽本線 岡山~相生間 普通列車• 根室本線 富良野~新得間は日中6~7時間列車がない! 根室本線 滝川~新得間で代行バスを含む1往復を削減へ 中でも、青春18きっぷの旅で影響が大きそうなのが、根室本線 滝川~新得間の1往復削減でしょう。

冬季は12月1~31日に販売し、利用期間は12月10日から1月10日まで。

未使用分の 回数が判断しにくい青春18きっぷは 買取をお断りする場合がございます。

(注7)災害等の理由により、ご利用予定の列車に接続しないため、当日の最終目的地に到着しない場合でも、新幹線・特急列車等にはご乗車になれません。

有効期間の延長もいたしません。

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